没组建装甲部队之前李明还自以为，装甲部队无非就是多装备点装甲车、多训练培养熟练军士。但装甲部队从组建之初到现在足足的十年里，光装甲车就生产了七种之多，然而这些装甲车依然无法达到兵部的作战需求。因此装甲部队的组建一直拖到三年前，为了北进计划能顺利展开，只能矮个子里选高的，勉强通过一款装甲车进行量产。如果仅仅是车辆的问题还不算什么，李明有钱，多少装甲车都造的起。但装甲部队的高机动性让还不成熟的零部件损耗极大。单是一个车轮就让户部跳脚骂娘。现在的车轮还是用生橡胶制成，用在普通小汽车和货车上还是满足基本需求的。但装甲车不仅重量更重，而且在战时需要多次快速机动。一个车轮也就能用三天。也就是说每过三天每辆装甲车都要更换四个车轮，要知道这年头汽车工业才刚刚起部。车轮依然是贵重商品。虽然李明利用他可怜的化学知识，让硫化橡胶在五年前就已经投入研发，虽然也已经完样品的试制，但迟迟无法量产。
这可是一次万里外的征战，远离本土的装甲部队只能自行携带各类补给物资。一个四团制甲种装甲师，其作战部队仅两个团而已。因为为了保证这两个团的顺利作战，就需要整整一个团的汽车队为他们运输油料、车轮、替换件等等各种补给物资。为了保证装甲师的战斗力，于是又要安排相应的机修人员和必要的维修设备。现在的装甲车还无法在复杂地型上越野前进，于是还需要工兵修桥铺路，而这些非战斗人员则又需要安排护卫部队，这些人为了能跟上装甲师的快速移动，也需要使用汽车运输……于是整整十年，也不过只建成了一个装甲师。
不过有这一个装甲师就够了，在开阔的平原上，这一个装甲师足以正面击溃五倍之敌，且损失极小。如今俄军主力全部集中在鄂木斯克，正是投入装甲师给敌人亡命一击的时候。所以在战前更要保持装甲部队的隐蔽性。于是三个师的骑兵成了装甲师的护卫。他们于5月16日从乌梁海出发，专门走人迹罕至的道路一路向鄂木斯克挺进。
鄂木斯克被额尔济斯河一分为二，想要快速通过额尔济斯河就必需要占领额尔济斯河上的桥梁。俄军总司令阿列克塞耶夫将北线阻击中国第二师。南线阻击中国第一师的部队全部收了回来，在额尔济斯河西岸构筑了密集的工事。一但桥梁被毁，中俄两军隔河对峙的局面就会出现，在这样的局面下，对兵力处于劣势且补给漫长的中国军队来说，是不利的。所以当务之急就是尽快占领几座桥梁，趁着俄军溃兵无序涌向自家阵地之时，中国军队应当趁势掩杀，将俄军的混乱进一步扩大。在此之前。日本人已经很好的演示了一遍。
作为十二师师长葛恒威没有和大军一起追杀卡拉钦斯克之战的俄国溃兵，而是亲率由全军最高的士兵组成的特遣营。穿着俄国军装伪装成狼狈不堪的俄国溃兵，悄悄绕过混乱的俄军。沿着远东铁路一路急行军，终于赶在俄国溃兵过桥的那一刻到了。
“全体潜伏就地休息。”葛恒威没有下令部队立刻攻占桥梁。中俄两国必竟是不同的人种，且不说相貌，单是身高上就无法伪装。现在是白天，如果这时进攻很容易被驻守的俄军发现。再说一路几天几夜没有休息的特遣营官兵的体力已经到了极限，也需要进食和休息以补充体力。所以晚上才是最好的进攻时间，那时夜色会掩盖一切……
“警卫排，跟我走。”作为指挥官没有权利休息，葛恒威带着警卫排悄悄的摸到桥边远处的一个茂密的丛林中，仔细的观察桥两头的情况，为晚上的攻击做好准备。
葛恒威很清楚，他要想靠一个营的兵力突袭俄军重兵把守的铁路大桥，单靠夜色是不够的，俄军的混乱才是他最好的帮手。所以他才会带一个排的人过来，这是一排赶死队员，他们将混入敌军中制造混乱。俄军越是混乱，他的机会越大。
不过他准备的有点多，也许是因为俄国人也知道过了桥就安全了，所以俄国溃兵是争先恐后的挤向大桥，他们挤垮了桥前设置的堡垒、阵地，他们将引导溃兵的守军都挤上桥了。混乱不可避免了。
既然已经是这样，又何必无谓牺牲自家子弟。葛恒威安排好观察哨，让他们紧紧的盯着桥面，一但出现异常立刻叫醒自己。然后在嘴上扎了根带子，倒头就睡。没办法，过于疲劳的人睡着后都会打呼噜，要因为这被敌人发现就冤枉了。所以整个特遣营都是如此。
葛恒威这一觉睡得很沉。但却被人一拍就醒。当他睁开眼睛的第一反应就是天已经完全黑了，观察哨指了指桥面然后把望远镜递给他。
桥面上已经灯火盏盏，昏暗的灯光还是照亮了整个桥面。桥面上人头攒动。打闹声、叫骂声夹杂着哀嚎声显的无比混乱。从东方逃来的人越来越多，所有人都拼命的往前挤。尤其是远方时不时的传来的炮声，更让俄国人惊慌失措。桥上人挤人挤跟本无法前进，桥头的人更是玩了命的往前挤，他们不仅丢掉了全部的随身物品，他们甚至还把有士兵生命之称的枪枝都丢弃了。桥头上也是混乱一片，不时有人被挤下河去，挤不上桥的人甚至大打出手。
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