谢尔盖·舍斯塔科夫的这番话算是代表了整个伏尔加汽车工业集团领导层的心声：马特维延科先生，如果我们是从欧美汽车企业引进产品和技术也就罢了，但从华夏引进……几年前，华夏还要从咱们这儿采购整车呢，现在你说咱们要从华夏引进产品和整车技术，咱丢得起这个人？
瓦连京·马特维延科闻言，心里不禁有些失望：我就知道是这样！
其实何止是谢尔盖·舍斯塔科夫这些人啊，就在两年前，自己刚刚听说华腾汽车的时候，不也是这种心态么？总觉得一个前些年还要从我们俄罗斯引进整车的国家，他们的汽车工业水平能发展到哪儿去？他们的整车制造能力又能好到哪儿？能达到我们俄罗斯七八成的水平也就顶天了。
可当自己听到的华腾汽车的消息越来越多，自己忍不住深入去了解华腾汽车的情况的时候，瓦连京·马特维延科才发现自己之前的想法是有多么的幼稚和可笑，更是深深的为华夏汽车市场的发展和进步而感到震惊，现在的谢尔盖·舍斯塔科夫等这些人，和两年前对自己多像啊！
心中感慨的同时，瓦连京·马特维延科也没有生气，而是拿出了自己为什么要引进华腾凯越的证据：他打开了投影仪，向大家展示了自己为什么要引进华腾凯越……
“我知道大家的心里是怎么想的，不瞒大家说，就在两年前，我的心态和大家一样，觉得就在几年前，华夏还要从咱们这里采购汽车呢，就算这几年咱们发展的脚步慢了，但咱们俄罗斯的汽车工业也?他们华夏能比的，”用激光笔在幕布上显示的华腾凯越圈了一下，瓦连京·马特维延科对众人说道：“但在对华夏汽车产业的情况作了一番了解之后，我才知道自己之前的想法有多么幼稚……”
说到这，瓦连京·马特维延科忽然向谢尔盖·舍斯塔科夫问道：“谢尔盖，你知道华夏去年总计销售了多少辆汽车吗？我说的是新车。”
谢尔盖·舍斯塔科夫是真的对华夏汽车产业一无所知，他愣了一下，想了想，试探着说道：“呃……考虑到华夏人口庞大的人口基数，大概能个20万辆？”
这个数字简直荒谬之极，但不管是谢尔盖·舍斯塔科夫还是会议室里的其他人，都不觉得这个数字有什么问题，反而有不少人跟着点头，一副对谢尔盖·舍斯塔科夫的说法很是赞同的样子。
没办法，他们对华夏现在的经济水平、华夏汽车工业的发展水平完全是一无所知，可以这么说，他们对华夏的认知还停留在苏联时期，总觉得华夏的汽车工业还是十分落后，至于为什么这些年来华夏不从俄罗斯进口汽车了，情况应该也和俄罗斯差不多，都是从欧洲、美国以及东瀛进口了大量的二手汽车。
欧美和东瀛的二手汽车的质量还是很不错的，而且价格也便宜，估计也正是这个原因，才导致了俄罗斯对华夏整车出口陷入了停滞——这个看法非常的好笑，也没有任何的数据依据，但是很神奇，绝大多数俄罗斯汽车行业的从业人员就是这么认为的。
看着众人的反应，瓦连京·马特维延科叹了口气，说道：“20万？呵呵……如果我告诉你，是750万辆呢？”
“750万辆？！”谢尔盖·舍斯塔科夫惊呼道：“这不可能！我们俄罗斯才180万辆……”
不止是谢尔盖·舍斯塔科夫，偌大的会议室里，所有人都骚动了：在过去的2005年，华夏居然取得了新车和二手车总计750万辆的销量？这怎么可能？！
大家觉得一定是马特维延科总经理看错了数字，在75后面多加了一个零，不过话说回来，就算是卖掉了75万辆，那也是够吓人的了。
但瓦连京·马特维延科却是摇了摇头：“不，750万辆是新车的销量，如果算上二手车的交易量，华夏在去年的总交易量超过了1000万辆，是我们俄罗斯的5倍。”
这个数据一出来，谢尔盖·舍斯塔科夫第一个就接受不了，他喃喃的道：“这怎么可能？这不可能……”
何止是谢尔盖·舍斯塔科夫接受不了啊，偌大的会议室里，几乎所有的老毛子都接受不了。
瓦连京·马特维延科叹了口气，说道：“我也觉得这不大可能，但这就是事实……另外我再告诉你，我准备引进的这款华腾凯越，去年取得了全年销量32万辆的成绩，平均单月销量超过2.5万辆，是华夏市场上的单一车型销量冠军，大众、丰田、本田、福特、通用等一众欧美汽车厂商，没有任何一个品牌能够在单一车型上的销量超过这款车。”
年销售32万辆，平均月销2.5万辆，是华夏市场上的销冠车型，而更离谱的是，这个销冠车型还不是来自欧美汽车巨头，而是一家华夏本土汽车品牌生产的……
有心说这不可能，这是假的，但大家心里也明白，既然马特维延科总经理能够在这个时候说出这番话，那就说明这些数据是经得起考证的，就是真实数据。
这章没有结束，请点击下一页继续阅读！
喜欢起航1992请大家收藏：(m.aiqizw.com)起航1992爱奇中文更新速度全网最快。