事实上米国及其盟友在阿富汗和尹拉克装备的防地雷反伏击车的数量远不止这4.5万辆，但现在不是2004年么，站在2004年的时间节点上，可能很多人觉得4.5万辆这个数字已经挺夸张了。
而事实也确实是如此，虽然蔡向东暂时还不是很明白张起航提及驻阿富汗米军以及驻尹拉克米军需要的防地雷反伏击车的数量是什么意思，但在听了张起航的这番分析之后，蔡向东认真的的琢磨了一下，才说道：“4.5万辆可能有点多。”
张起航立刻说道：“但即便是最保守的估计，也不大可能低于4万辆吧？”
蔡向东不得不点头：“嗯，差不多，但是这跟咱们有什么关系？米国老也不可能采购咱们的防地雷反伏击车。”
“还真的跟咱们有关系，”张起航笑了，说道：“蔡董，你猜猜米国在阿富汗和尹拉克的pmc雇员的数量是多少？”
蔡向东还真不知道这个，他皱着眉头想了想，不是很确定的说道：“能有个三四万人？”
张起航笑着摇头：“在阿富汗和尹拉克，米国现役士兵与pmc的比例大概是1:1.7左右的样子。”
说完，张起航解释道：“当然，这是广义上的pmc。”
“1:1.7？”
听了张起航给出的这个比例，蔡向东直接愣住了，他直接忽略了张起航补充的那句“这是广义上的pmc”，在心里默算了一下，随即吃惊的道：“这么算起来，在阿富汗和尹拉克的pmc的数量，岂不是超过了50万人？”
“差不多，”张起航点头道：“这些pmc也是咱们的防地雷反伏击车最大的用户，虽然他们没有五角大楼那么财大气粗，但基数在这儿摆着呢……蔡董，阿富汗和尹拉克的情况您也看到了，可以说现在的米军在这两个地方打的压根就不是一场常规战争，您觉得按照现在的情况来看，米国还要在这两个地方打多长时间？”
“这个……”
听张起航问起这个问题，蔡向东一时间也不知道该怎么回答。
尽管蔡向东很是震惊于在阿富汗和尹拉克为米军服务的pmc的规模和数量，但他并不怀疑张起航会在这种事情上面乱说，也就是说，这些都是真的。
而相比于之前打的酣畅淋漓的海湾战争以及前两年的科索沃战争，米国在尹拉克和阿富汗的表现，让很多军事评论家开始看不懂了：虽然米军还是那个打任何敌人都是摧枯拉朽的米军，是世界第一强军，他们在阿富汗和尹拉克也没有遭遇到什么太强有力的反击，可怎么这两场战争怎么就成了一场莫名其妙的烂仗、治安战了呢？
可以说米军陷入在了这种奇怪的战争模式下无法自拔，而更要命的是，完全看不透这场战争会在什么时候结束，米国不知道还要在这两个烂泥潭里面待多久。
看到蔡向东眉头紧皱的样子，张起航说道：“您觉得再打五年的几率大不大？”
蔡向东想了想，点头：“几率还真不小。”
张起航颔首道：“好，咱们就按照5年来算，以这么庞大的、为米军服务的pmc规模以及他们遭遇的层出不穷的ied，您觉得在未来5年时间里，包括租赁出去的车辆在内，咱们每年向市场提供1000辆防地雷反伏击车，过分吗？”
“……”
蔡向东不说话了，他点上一根烟开始思索起来，而越是仔细琢磨，蔡向东就觉得张起航的分析有道理：还真别说，以阿富汗和尹拉克如此庞大的pmc规模而言，就算他们没有五角大楼那么财大气粗，但对防地雷反伏击车的需求量其实是一点都不少。
张起航接着说道：“蔡董，这些pmc可为米军服务的，所以归根到底，是米国五角大楼为这些pmc的各类活动来买单。五角大楼可不缺钱……”
不等张起航说完，蔡向东已经瞬间反应过了张起航话里面的意思：既然这一切的账目都有一个大金主来付款，那么这些pmc公司可不会帮自己的金主节省！
这段时间但对于防地雷反伏击车项目的了解，让蔡向东知道了那些pmc公司看似是私人的军事承包商，但事实上这些大大小小的军事承包商都与米国@军方有着各种各样的利益关系，甚至很多退役的将军和校级军官就是这些pmc公司的股东或者董事……一句话，能够在阿富汗和尹拉克拿到米军订单的pmc公司，背后都有人。
而既然这些pmc公司的任何行为都有五角大楼这个大金主买单，他们还在乎花钱购买或者租赁防地雷反伏击车的价格？
当然，在乎还是在乎的，现在已经出现了一些苗头，比如那个战马公司，就主动找到重汽集团中东分公司，表示在给他们开业务单据的时候，能不能将租赁价格直接翻个两倍，而作为回报，他们可以将租赁价格提高20%……
小算盘打的贼拉精明！
还是那句话，最终都有五角大楼来买单嘛。
这章没有结束，请点击下一页继续阅读！
喜欢起航1992请大家收藏：(m.aiqizw.com)起航1992爱奇中文更新速度全网最快。