倒也是！
张起航点点头，对小刘的说法表示赞同，毕竟在“赛弗”这款车大卖之前，魏总他们公司的产品就是皮卡，皮卡在其产品结构当中占据了绝对的优势地位，而这一年来市场表现良好的“赛弗”suv也是基于他们自家的皮卡底盘打造出来的，属于典型的“皮卡suv”，如此产品结构，采购的发动机当然是以柴油发哦能够将为主，在这种情况下，他们的那点儿采购量不被奉天航天三菱看在眼里，也就实在是在理所当然不过。
刘建峰犹豫了一下，还是向张起航问道：“张总，我有个问题。”
“什么问题，你说。”
“就他们那点儿采购量，您真的有必要……”
尽管刘建峰的话语焉不详，但张起航还是笑了，他点头道：“我明白你的意思了，你也看不上他们的采购量是不是？”
当着自家老板，刘建峰自然不会隐瞒什么，他点头道：“我觉得一年两三千台的采购量还是高估他们了，说不定实际上他们一年的采购量只有不到2000台，而这点量对于咱们来说根本不算什么，甚至任何一个车型的市场增量变化就给消化掉了，甚至还不够，所以我有点想不明白……”
“我明白你的意思了，”张起航点点头，对刘建峰说道：“这么说吧，小刘，我看中的其实并不是魏总他们公司的现在，而是他们的未来。”
刘建峰挠挠头，脸上有些迷茫：“张总，我……我不是很明白……”
张起航认真的说道：“在我看来，魏总和这位王总正带领着他们公司走在了一条正确的道路上，最重要的是，他们的运气不错，当他们选择了这条道路的时候，正好又赶上了咱们国家的经济腾飞和居民汽车消费市场的大爆发。
所以别看可能他们给奉天航天三菱准备的订单只有两三千台，但我敢说，实际上连这位魏总和王总都低估了城市suv市场明年的保险，实际上明年他们可能需要至少一万台套动力系统。”
“至少一万台套动力系统？”
刘建峰吃了一惊！
一万台套动力系统是什么概念？
一套动力系统就是一台发动机加一台变速箱，就算是主机厂采购，连同附件在内，这两台大家伙的采购成本也需要三万多块钱，一万台套，那就是3个多亿！
对于任何一家公司来说，每年3个多亿的销售额都不是一个小数目了，哪怕是奉天航天三菱，他可以不在乎一笔三四千万的订单，但绝对不能拒绝一笔3个多亿的订单！
而更让刘建峰震惊的，是自家老总对于国内suv市场的判断，难道城市suv这种产品真会有这么好的市场表现吗？
看着刘建峰震惊的表情，张起航笑了：“有点惊讶？”
刘建峰老老实实的点头：“是有点。”
“正好，咱们的suv也马上要上市了，比看着这个产品的市场表现吧，”张起航笑着道：“在我看来，suv的表现绝对会惊掉一地的下巴。”
听到张起航这话，刘建峰默默的将这话记在了心里，尽管他心里对张起航的判断还是多少有点怀疑，但当张起航用如此肯定的语气来诉说这件事的时候，刘建峰觉得，不妨还是先怀疑一下自己。
点点头之后，刘建峰接着说道：“张总，还有一件事，咱们的混动版轩逸马上就要完成最后的修改、可以推向市场了，销售的同志让我问问您，对于这个车的销售，您有什么指示？”
事实上，销售部门对于怎么卖混动版轩逸这件事，前前后后已经开过了好几次讨论会，只是每次的讨论都没有讨论出什么成果，原因很简单：这款车的成本太高了！
普通燃油版轩逸的整车制造成本大概是7万多，但混动版轩逸的成本直接上升了整整一倍，来到了将近15万的价格！
这么一来，问题也就来了：如此高昂的价格，这个车怎么卖？
没错，这个车是省油，百公里油耗只有普通版轩逸不到一半的样子，但问题是现在的油价也不高啊，但多出来的这部分价格，加油的话得跑到猴年马月去？；
另外这款车的驾驶质感和加速体验也确实是非常优秀，但在大家看来，这些优点也遮盖不住这个车最大的缺点：成本！极高的成本！
所以最终的结果就是，大家讨论来讨论去，硬是找不到一个合适的切入点，没办法，只能请示张起航了。
张起航点点头，应道：“轩逸这个车应该怎么推广、如何让消费者接受，这个问题我其实也在在考虑……小刘，我问你，什么车的年均行驶里程比较多？”
什么车的年均行驶里程比较多？刘建峰愣了一下，随即觉得自己明白了自家老总的意思：张总这是打算开发行业用户？
想了想，张起航说道：“出租车应该算吧？”
绝大多数的出租车都是一天跑18个小时以上，有些出租车甚至是一天24个小时不停的跑，一天下来，动辄跑三四百公里，一年下来，哪个出租车不跑个10万出头乃至十二三万公里？在刘建峰看来，要论日均行驶里程数，再没有什么比出租车跑的更多到了。
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