所有车企负责人都坐不住，真皮沙发的椅子总觉得硌屁股，话说，各行各业的竞争都十分残酷，自古使然，各个业内保持相互制约、相互均衡；然而，这份平衡却在不经意间被荣光瞬间击破，从而变成单方面的利益倾斜，所有车企都需要一个发泄点和攻讦点，显然，漫步者成为车企前百强品牌的公敌仇恨对象！
类如小众、奔茨、同用、叁凌以及丰天等车企集团，都把目光投放到汽车销售市场上，一看在天朝车企市场情况，被漫步者四款新能源车搅动风雨，说实话，他们忌惮着、羡慕着，也畏惧着！彻底慌了神！
尽管说，漫步者新能源车当下仅在天朝售车市场搅动风云，实际上，谁都保不准在未来某一天，漫步者的征程就踏上国际圈子，届时，他们以何生存？将如何守住固有的市场份额？集团又该怎样发展？在吞金兽漫步者面前，大家伙都得歇菜，最后被吞噬殆尽，成为商业历史上一粒尘埃散落。
而国内各大车企却没有表态，没有诋毁谩骂，亦没有夸赞褒扬，说漫步者新能源车对他们有冲击吗？有！但绝对没想象中那么大、那么严重，国产车大都属于低端经济型平民车，就算有合资车企业，但由于技术专利致使大头利益部分都被境外资本拿去，所以，对他们而言，漫步者对他们影响真心不大，甚至隐隐替他们长脸和出气！
以目前国内汽车市场来看，能单价销售到48万以上的国产车，屈指可数，就算有，也都挂着合资或者收购的牌子和名义，如VOV！属于大吉大利旗下的中高端品牌汽车，但VOV严格意义上，不算国产！
但要说一点影响没有，亦不可能，既然漫步者把天朝的中高端汽车市场给霸占，那么势必会引起境外各大车企来抢占天朝低端经济型汽车市场，毕竟天朝市场在整个世界范围内都是最大的硬需经济点，所以，影响不小，但整体尚能够hold住，相比较中高端汽车市场而言，他们并没有亏损太大。
而对消费者而言，为什么更偏爱于漫步者系列新能源车？不是说核动力引擎发动机和石墨烯电池特别牛皮，或者说买漫步者新能源车就等于爱国体现，而是缘由漫步者本身的性能优势和售后保障赋予的。
首先，漫步者系列新能源车的能源供应和动力供给，以及各项配置参数性能，都十分的优越，是有钱人不二选择。
其次，就是承诺百城百店的说法，但凡地级市及其以上城市，必然有漫步者直营销售和售后服务的4S门店，然后，在全国范围内，三桶油合法经营的汽油补给点、加油站，都会有荣光的特制充电桩！两个字划重点，“特制”，也就是说，只有荣光旗下生产石墨烯电池能够匹配充电，如漫步者系列，以及大吉大利的E款亿豪。
再者，高颜值、极快速度、顶级安全系数、长时间续航能力、长磨损和老化寿命、各类新科技新技术等等一系列高大上功能性能，致使漫步者系列新能源车，大卖特卖，大火特火。
天朝的丈母娘们都说，没漫步者新能源车，想娶我闺女，没门！
……
对待漫步者“侵略性”的征程，全球大车企都畏惧着，纷纷表达希望和特布集团旗下漫步者进行合资合企、共同发展，对此，特布集团一律拒绝！开玩笑，我们漫步者以前不敢吃独食，那是因为我们弱小，没有盟友就会被群起殴之，如今荣光成长为参天大树，我们又有何惧？更何况，在全球86个疆域封国的集团企业黑名单上，荣光集团高居榜首，什么时候荣光集团从黑名单上被“请”出来，再谈合作事宜。
尽管特别集团一口回绝，但全球各大车企依旧陆续来天朝拜访，厚着脸皮以求活动和通融。
他们在赌，哪怕荣光拒绝他们，也不会、也不敢把他们都驱赶离开，不然就上升到国际关系！同样的，如果软磨不成，就硬泡！要么就打一场车企市场经济拉锯战，要么就通过权柄联合上头，一块封杀、封锁，永不让漫步者新能源车入境本土！没有市场，你发展个鸟！
而荣光领导层却在冷笑，都是修炼千年老狐狸，玩什么聊斋啊？外企联合权柄层敢封锁漫步者的扩地开拓，呵呵，难道天朝就不懂得反锁、封杀？
以前，没办法，天朝在汽车领域，确实有所落后，从国产车整天琢磨OEM和高仿以及升级豪华内饰等手段就能看出，在硬件技术上，确实不太行，然而现在不同，有荣光科技在！有漫步者新能源车在！那么，要境外汽车作甚？咱们天朝以后有更好的车可以提供给应需的民众消费者，就不需要他们了！
再者说，国产车真没有希望？
按理说，国产车用材讲究、内饰豪华、配置参数较高，整体处于行业拔尖水平，那么，国产车的诟病究竟是什么？找到国产车缺点，弥补改善！说是缺点，倒不如说缺什么，缺什么呢？
核心科技、国产发动机！
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